Nesta sexta-feira (15), durante o segundo dia consecutivo de agendas em São Bernardo do Campo, o governador Tarcísio de Freitas visitou a antiga fábrica da Ford e comentou sobre o futuro da Linha 20-Rosa do Metrô, prevista para ligar o Grande ABC à capital.
Durante a visita, foi apresentado um acordo entre o Governo de São Paulo e a empresa Prologis para viabilizar a implantação do futuro pátio da linha no terreno da antiga fábrica.
A área, onde funcionou por décadas a fábrica da Ford, também deve receber um centro logístico privado planejado pela empresa proprietária do espaço.
Segundo o governo estadual, a proposta apresentada pelo Metrô de São Paulo busca integrar os dois projetos, permitindo a convivência entre o pátio de manutenção da futura linha metroviária e o empreendimento logístico.
Durante coletiva, Tarcísio comentou sobre o cronograma da obra e destacou a complexidade do projeto.
A Linha 20-Rosa é considerada um dos principais projetos de expansão do sistema metroviário paulista. Com 24 estações, a linha deverá ligar cidades do Grande ABC à capital. O governador prevê o início das obras em 2028 e a entrega da linha em 2033.
Projeto
O Governo do Estado avançou no projeto da Linha 20-Rosa de Metrô, com um pátio que será construído no terreno da antiga fábrica da Ford, em São Bernardo do Campo, de propriedade da empresa logística Prologis. O Metrô elaborou uma proposta técnica para compatibilizar os empreendimentos públicos e privados no terreno que abrigava a montadora.
O plano permitirá a implantação do galpão logístico privado e o projeto do pátio da futura Linha 20-Rosa, preservando a área necessária para a expansão da rede metroviária para o ABC Paulista. Nesta sexta-feira (15), o governador Tarcísio de Freitas visitou a área como parte da programação do segundo dia da Caravana 3D na região.
“Teremos o pátio e o investimento privado, que é muito importante para a região e, especialmente, para São Bernardo. Era uma questão de compatibilização de engenharia e compartilhamento de acessos. Para nós, sempre foi importante começarmos a Linha 20-Rosa pelo ABC. E, para iniciar por aqui, precisávamos do pátio. Esta é uma linha integradora, conectada a outros nove trechos, e queremos ligar o cidadão do ABC o quanto antes à rede metroferroviária”, disse o governador.
A proposta enviada pelo Metrô foi avaliada pela Prologis, com diálogo constante para conciliar as melhores soluções. O pátio será construído na área inicialmente prevista, compartilhando com o empreendimento logístico o acesso para a Rua Fernão Dias Paes Leme, que faz ligação com a Rodovia Anchieta. A solução também evita o deslocamento da estrutura metroferroviária e permite a manutenção do traçado planejado para a nova linha, evitando aumento em custos com desapropriações.
A área necessária para o pátio do Metrô é de aproximadamente 228 mil m², que corresponde a 24% de terreno total da antiga fábrica da Ford, com mais de 948 mil m² – conforme definido no Decreto de Utilidade Pública (DUP), preservando assim a maior parte da área para a Prologis. O Pátio São Bernardo será um essencial para o início da construção da linha no ABC, concentrando atividades como estacionamento, manutenção, limpeza, testes e manobras dos trens.
O projeto contempla 26 vias de estacionamento, galpões de manutenção e oficinas, áreas administrativas e almoxarifado, entre outras estruturas de apoio. Inclui ainda vias de manobra, vias de teste e áreas para limpeza de trens, garantindo a operação e a manutenção eficientes do sistema.
Sobre a Linha 20-Rosa
A Linha 20-Rosa será um eixo estruturante da rede de metrô, com 31,1 km de extensão operacional, 24 estações, 33 poços de ventilação e 3 subestações primárias. O projeto inclui ainda dois pátios com uma frota estimada de 50 trens. O traçado vai entregar uma ligação direta entre a capital e o ABC, integrando linhas metroferroviárias já existentes e ampliando a
conectividade na Grande São Paulo.
O novo ramal vai beneficiar mais de 1,4 milhão de pessoas e deverá gerar cerca de 10 mil empregos. O projeto também trará ganhos ambientais e de segurança viária, com redução anual de aproximadamente 187 mil toneladas de gases de efeito estufa e 1.641 toneladas de poluentes atmosféricos. Adicionalmente, estima-se economia de cerca de 84,8 milhões de litros de combustíveis por ano.
Caravana 3D
A Caravana 3D é uma iniciativa do Governo de São Paulo que percorre as regiões do estado para levar políticas públicas com foco nos três pilares da gestão: desenvolvimento, dignidade e diálogo. A proposta é fortalecer a articulação com os municípios, promovendo entregas e investimentos que considerem as necessidades locais e contribuam para a melhoria da qualidade de vida da população. Antes do Grande ABC, a ação passou pelas regiões do Alto Tietê, Ribeirão Preto, Campinas, Vale do Paraíba, São José do Rio Preto, Araçatuba, Marília, Sorocaba, Presidente Prudente e Itapeva.
A Caravana reforça o compromisso do governo paulista com uma atuação mais próxima e integrada, baseada na escuta do cidadão e no diálogo com lideranças locais. Em cada etapa, são realizadas visitas aos municípios e anúncios de ações concretas nas áreas de saúde, educação, habitação, infraestrutura e segurança.
